Monthly Archives: 12月 2008

2008年も大変お世話になりました

photo:桜川に住み着いた!(素敵な写真をありがとうございます) 走り収めに高峰山へ行ってきました♪

/ 6 Comments

2008年も大変お世話になりました

photo:桜川に住み着いた!(素敵な写真をありがとうございます) 走り収めに高峰山へ行ってきました♪

/ 6 Comments

質問です!

2つの質問があるのですが、まずXC&エンデューロ系?の質問です。 先日、初めてレースに出たのですが、そのレースが4時間エンデューロだったので、「チューブや空気入れは持たなくていい」といわれたのですが、ゆくゆくはXCに出たいので、XCは1人だから工具やチューブがいるな。と思って、いろいろ調べていて、サドルバッグをつけてサドルバッグに入れようと思ったのですが、 レースなど激しいライドをしたときにサドルバッグは飛んでいってなくなったりしないだろうか。と思うと、不安になってなかなかきまりません。 というわけで、レース中の携帯空気入れやチューブはどこに入れるのが一番いいのでしょうか。 ぜひ教えてください。 もうひとつは、テクニックに関してなんですが、プル・プッシュの方法も仕組みもいまいちよくわかりません。 HTでもできるのでしょうか。 どのように練習するものなのかもよろしければ教えてください。 よろしくお願いします。

/ コメントは受け付けていません。

質問です!

2つの質問があるのですが、まずXC&エンデューロ系?の質問です。 先日、初めてレースに出たのですが、そのレースが4時間エンデューロだったので、「チューブや空気入れは持たなくていい」といわれたのですが、ゆくゆくはXCに出たいので、XCは1人だから工具やチューブがいるな。と思って、いろいろ調べていて、サドルバッグをつけてサドルバッグに入れようと思ったのですが、 レースなど激しいライドをしたときにサドルバッグは飛んでいってなくなったりしないだろうか。と思うと、不安になってなかなかきまりません。 というわけで、レース中の携帯空気入れやチューブはどこに入れるのが一番いいのでしょうか。 ぜひ教えてください。 もうひとつは、テクニックに関してなんですが、プル・プッシュの方法も仕組みもいまいちよくわかりません。 HTでもできるのでしょうか。 どのように練習するものなのかもよろしければ教えてください。 よろしくお願いします。

/ コメントは受け付けていません。

普及指導者養成講座

この土日は、JMA(日本マウンテンバイク協会)の【普及指導者養成講座】でした。

/ 4 Comments

普及指導者養成講座

この土日は、JMA(日本マウンテンバイク協会)の【普及指導者養成講座】でした。

/ 4 Comments

女子だらけ

写真撮ろうと思ったらトモが帰っちゃったので一人足りません。残念! 昨日は夜の銀座で女子ダウンヒラー忘年会でしたっ

/ 2 Comments

女子だらけ

写真撮ろうと思ったらトモが帰っちゃったので一人足りません。残念! 昨日は夜の銀座で女子ダウンヒラー忘年会でしたっ

/ 2 Comments

DHバイクについて

今までビックバイクと言えるバイクはYETI AS-XとORANGE PATRIOT66を乗りついてきましたが、今自分は初めてのDHバイクを購入しようと検討しています。 幾つかアドバイスが欲しいのでよろしくお願いします。 ㈰今検討しているのがINTENSEのSOCOMとM6です。 どちらのバイクもDHバイクですが、SOCOMはレースオンリー。 軽量DHバイクとあります。軽いのはとても有効ですし、たとえDHバイクでも軽さは武器だというのはよく判ります。 しかし、両方ともDHバイクとあり、ストロークも違いますが、軽さ以外のM6とSOCOMの性格の違いがイマイチ理解できません。 どちらも良いバイクだというのは評判を聞く以上間違いないようで、余計に迷います。 ㈪最終的にどちらかを購入しようと思っているのですが、サイズをSにするかMにするかで迷っています。 自分は身長は約170cm。体重65kg中肉中背です。 参考までに 1.今までSサイズや小さめのサイズが多かったのですが、最近はAMバイク(yeti575)Mサイズや(yeti4X)Lサイズなどのバイクを購入し、適正というか今までのフレームよりも大き目にした結果、快適かつ、扱いやすいと感じている。 2.ジオメトリーでは両サイズに跨っているが、セオリーではSサイズ、また、ショップなどでもSサイズを勧められている。 3.レースなどで乗るのであればMサイズと言う意見もある。(出てみたいとは思っていますが、未経験です) 4.DHバイクはTOP長が性格上割と大きめな気がしますが如何なのでしょうか? そのため、小さい方を選ぶのがいい気もしますし、ポジション等を出す事を考えるとSサイズのほうが良いのでしょうか?

/ コメントは受け付けていません。

DHバイクについて

今までビックバイクと言えるバイクはYETI AS-XとORANGE PATRIOT66を乗りついてきましたが、今自分は初めてのDHバイクを購入しようと検討しています。 幾つかアドバイスが欲しいのでよろしくお願いします。 ㈰今検討しているのがINTENSEのSOCOMとM6です。 どちらのバイクもDHバイクですが、SOCOMはレースオンリー。 軽量DHバイクとあります。軽いのはとても有効ですし、たとえDHバイクでも軽さは武器だというのはよく判ります。 しかし、両方ともDHバイクとあり、ストロークも違いますが、軽さ以外のM6とSOCOMの性格の違いがイマイチ理解できません。 どちらも良いバイクだというのは評判を聞く以上間違いないようで、余計に迷います。 ㈪最終的にどちらかを購入しようと思っているのですが、サイズをSにするかMにするかで迷っています。 自分は身長は約170cm。体重65kg中肉中背です。 参考までに 1.今までSサイズや小さめのサイズが多かったのですが、最近はAMバイク(yeti575)Mサイズや(yeti4X)Lサイズなどのバイクを購入し、適正というか今までのフレームよりも大き目にした結果、快適かつ、扱いやすいと感じている。 2.ジオメトリーでは両サイズに跨っているが、セオリーではSサイズ、また、ショップなどでもSサイズを勧められている。 3.レースなどで乗るのであればMサイズと言う意見もある。(出てみたいとは思っていますが、未経験です) 4.DHバイクはTOP長が性格上割と大きめな気がしますが如何なのでしょうか? そのため、小さい方を選ぶのがいい気もしますし、ポジション等を出す事を考えるとSサイズのほうが良いのでしょうか?

/ コメントは受け付けていません。

dynaco CUPいってきました

前回のブログで書いたとおり、ダイナコカップへ参加してきました。 200メートルくらいのショートコースを攻めまくって楽しかった~

/ コメントは受け付けていません。

dynaco CUPいってきました

前回のブログで書いたとおり、ダイナコカップへ参加してきました。 200メートルくらいのショートコースを攻めまくって楽しかった~

/ コメントは受け付けていません。