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はじめまして。
コーナリングでの注意点をアドバイスいただけませんか？

知り合いのライダーの方に「リアタイヤにお尻がつくくらいの気持ちで、リアタイヤに加重をかけてコーナリングすると教えていただきました。

僕が意識している事は

（左に曲がる事を前提に説明します。）

• 1.右足を下に持ってくる。若干リア気味
• 2.左ハンドルを押さえつけ、右ハンドルを持ち上げる感じで。
• 3.僕は体が大きいので、バイクを足の間で倒す。
• 4.右ひざをフレームに近づけ、腰を曲がりたい方へ少しねじる。
• 5.行きたい方向へ頭を持っていく。

などなどです。

コーンを2つ立てて8の字で練習しています。
バイクを倒して曲がる事を意識していますが、どうしても10°程フロントタイヤをまげてしまいます。その程度は構わないのでしょうか？
10°を越えると、さすがにつっかえて減速してしまいます。

何かアドバイスがあれば、教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願いいたします。

こんにちは、はじめましていつも参考にさせていただいています。
自転車の曲がり方について質問させていただきたいのですが、どうぞよろしくお願いします。

私は今まで乗っていた完成車（ＸＳサイズ）を、７１０幅２インチライズのハンドル、５０ｍｍ突き出しのステムに交換して乗っていました。
このたびフレームを新調（１５インチ）しました。
パーツ類は全く同じ状態です。
参考までに私の身長は１７２ｃｍです。

フレームを入れ替えたことにより縦の動きが安定し、直線はスピードを上げて走れるようになりました。
しかしコーナーが今までのように走れなくなりました。
ハンドリングがダルくなり、大きいコーナーではアンダーステアになり、タイトなコーナーではリアタイヤが内側にぶつかってしまいます。
ハンドルの高さを下げてみたり、コーナーの動作を早く大きくしたりと色々試して見たのですが、どうしても旋回が遅れてしまい、コースアウト又は減速してしまいます。

上記のような状態で、せっかく新フレームを購入したものの、嬉しさ５０％ＯＦＦです。
セッティングや乗り方についてアドバイスいただけないでしょうか。

普段パノラマ等のスイッチバックでコーナーの練習をする時、コーナーの立ち上がりでペダリングをするべきなのでしょうか。
それともプッシュ、プルだけで立ち上がるべきなのでしょうか？
是非ご教授下さい。