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３ヶ月ぶりでした

asahi — Sun, 21 Mar 2010 11:08:54 +0000

昨日はポカポカ陽気の中、高峰へダウンヒルしにいってきました。
ほんと久しぶり、3ヶ月ぶりでしょうか。
年末以来のダウンヒルでした。

ちょっと暑いくらいの陽気でサイコーでした。
路面は少し濡れていたけれど、午後にはほとんどドライ？な感じでしたね。
さらに運よくすいていて、バンバン走れたし（最近込んでるみたいです）

これ、偶然とれて、なんだかかっこいい写真。
ってとってるのasahiなのに、走っているのも自分みたい（笑）
くみっこの走り方が自分にそつくりになってきた（笑）

つるんで走っているライダーが似てくるなんて言うけど、かなりコピってるね～

やっぱりダウンヒルも？楽しいですね。
これからはシーズン始まるし、スイッチが少しはいった感じかなぁ。

ダウンヒルサイコー！

asahi — Thu, 01 May 2008 13:35:03 +0000

富士見パノラマオープンしましたね。
っておそすぎ！？
火曜日にいってきましたよ。
久しぶりにダウンヒル楽しかったぁ

オープン日は雨に降られてしまったみたいだけれど、
その後の天気がよかったようで、ほぼドライな路面で走れて大満足。
人いっぱいかとおもったけれど、そうでもなくて、快適なゲレンデDHでした。
トップの写真は今年のasahiのダウンヒルバイクです。
GIANT RAIGN X
サイズがXSだからダウンヒルバイクとしては、小さすぎるのはしょうがないけど
めちゃめちゃ振り回しやすいから、とにかく楽しい！
このバイク基本的には完成車のままのパーツアッセンブルで
変えてあるのは、タイヤとサドルとグリップくらいかなぁ。
それでも十分って感じ。
やるねぇGIANT
サスのセッティングはとりあえずって感じで
エアスプリングのデフォルトが決まったかな？って感じで1日終了でした。
各セッティングデータは随時公開していこうかな？
とにかく遊びながら下れるバイクにしてやろうって思うので
そんな方向性でつめていこう。
楽しいおもちゃができました。
まぁ、何はともあれダウンヒルサイコー
マウンテバイクサイコー
富士見パノラマサイコーです。

DHの練習方法その2

asahi — Fri, 29 Jun 2007 12:09:54 +0000

Rショックですが、現在マニトウ　スウィンガー6を使ってます。
身長177、体重68でスプリングは350lb,エア圧120psiです。
ストローク70ｍｍに対してサグ15ｍｍ、Rのストロークは204ｍｍです。

はっきりいって、セッティングは乗り心地優先で出していますが、レースでタイムを狙っていくならテクニックの向上にともない、より進むセッティングへと変更していくものなのでしょうか？

また、トップ選手は推奨サグ値から外れていも、より強いスプリングを使ったりするのでしょうか？

どんなバイクにお乗りなのか分からないので、体重から判断させていただくと、やや柔らかいように思います。
適正スプリングですと400以上あってもいいと思います。

サグはあまり気にせず、走っていて弾かれてしまったり頻繁にボトムをしているようであれば、スプリングの硬さを変えると考えてください。

プリロードアジャスターで微妙なサグ出しをしたところで、タイムに大きな影響はありません。

それよりも、ボトム付近での踏ん張り方や全体の沈み込み方が、自分の好みのモノかどうかという点にポイントをしぼってあげた方がよいでしょう。

今は、乗り心地優先のセッティングになっているようですが、スピードをあげて行くのであれば、硬めにセッティングしてあげた方が、ライダーの体重移動に機敏に反応してくれるので、タイムを出し易くなります。
硬くするということは、その分バイクの扱いが、難しくなるということでもあります。

トップライダーは、コースに合わせて必要以上に硬くセッティングすることもあります。
しかし、ショック吸収性やグリップを失い易い極端なセッティングではリスクが大きくなるので、硬さにも限度はあります。

路面コンディションとの関係もあるので、繰り返しセッティングの作業を行って自分の好みの硬さを見つけ出してください。