ブレーキング上達で走りが良くなる！

またまた写真なしの記事ですんません。 ウェットコンディションで気をつけてること（ライディング編）の中で ブレーキングについて書きましたが、 ブレーキングが上手くなるとコーナーや難しいセクションでの安定感が変わってくるのでそのブレーキングについて書いてみようと思います。

プライベートレッスン

6月28日（日）に富士見パノラマにてプライベートスクールを行いましたので レポートいたします。

DHバイクについて

今までビックバイクと言えるバイクはYETI　AS-XとORANGE　PATRIOT66を乗りついてきましたが、今自分は初めてのDHバイクを購入しようと検討しています。 幾つかアドバイスが欲しいのでよろしくお願いします。 ㈰今検討しているのがINTENSEのSOCOMとM6です。 どちらのバイクもDHバイクですが、SOCOMはレースオンリー。 軽量DHバイクとあります。軽いのはとても有効ですし、たとえDHバイクでも軽さは武器だというのはよく判ります。 しかし、両方ともDHバイクとあり、ストロークも違いますが、軽さ以外のM6とSOCOMの性格の違いがイマイチ理解できません。 どちらも良いバイクだというのは評判を聞く以上間違いないようで、余計に迷います。 ㈪最終的にどちらかを購入しようと思っているのですが、サイズをSにするかMにするかで迷っています。 自分は身長は約170ｃｍ。体重65ｋｇ中肉中背です。 参考までに １.今までSサイズや小さめのサイズが多かったのですが、最近はAMバイク（yeti575）Mサイズや（yeti4X）Lサイズなどのバイクを購入し、適正というか今までのフレームよりも大き目にした結果、快適かつ、扱いやすいと感じている。 2.ジオメトリーでは両サイズに跨っているが、セオリーではSサイズ、また、ショップなどでもSサイズを勧められている。 3.レースなどで乗るのであればMサイズと言う意見もある。（出てみたいとは思っていますが、未経験です） 4.DHバイクはTOP長が性格上割と大きめな気がしますが如何なのでしょうか？ そのため、小さい方を選ぶのがいい気もしますし、ポジション等を出す事を考えるとSサイズのほうが良いのでしょうか？