reaps-factory.side-B

1月が終わりですね

asahi — Tue, 31 Jan 2012 12:51:29 +0000

2012年が始まったと思ったらあっという間に1ヶ月が過ぎましたね。

しかし富士見オープンまではまだ長い・・・

ってニューバイクはまだ箱から出して写真を撮った状態から
ハンドルについていたプチプチとクランクやチェーンステーに巻いてあった
緩衝材をはずした程度で、まだちゃんと組んでない（笑）

気がつくと富士見オープンってなっていてほしいです。
そして、バイク組んでない！みたいな。

それにしても
今年の冬、寒すぎやしないですか？

ステッカー剥がし

asahi — Sat, 28 Jan 2012 14:24:47 +0000

くみっこのバイクがオーバーホールより帰ってきたので、
ガビガビになってしまったSide-Bのロゴステッカーを張り替えようってことで
ステッカーを剥がしました

カッティングステッカーは、これ。

ドライヤーでブォ～って暖めてやると、
ボロボロにならず簡単にはがれる。

硬くなってるからボロボロになってしまうのであって
暖めて柔らかくしてあげれば・・・

びろろーんってキレイにはがれます。

暖めすぎるとシートと粘着シートが分かれてしまって
粘着シートだけが、キレイに残ってしまうので注意。
それでも、残った粘着シートはこすれば簡単にとれますけど。

あとは、剥がしたい方向へむくように引っ張るのも
粘着シートがはがれてしまいやすいので注意。

長い間に張ってあったので、
みごとにロゴの後が残ったので
ついでにコンパウンドで磨いてやりました。

黄ばんだ白が、真っ白に！
すっきりした～

今も昔も変わりません

asahi — Thu, 26 Jan 2012 13:56:08 +0000

Photo:小川輪業さん

鍛造ワンピース、ピンスライド方式のキャリパーといえば、
MAGURAのグスタフおじさんですよね～

強烈なストッピングパワーと、絶妙なコントロール性を併せ持つ
asahi的最強な油圧ディスクブレーキですね。

発売されたころの黄色いボディの頃から、
ずっとこのキャリパー。
ピンスライド方式のキャリパーは良し悪しあるけど
好きなんですよ、この構造。

レバーやローターは形や構造が変わりましたが
キャリパーは変わりませんね。

しかし、このモデルももう終了ってことで、
きっと最後の新品になるであろうグスタフを
今回のオーバーホールと同時に交換してもらいました。

前のブレーキも何年使った？
ってほど使い込んだけど、大きなトラブルなく
使ってこれたから、このブレーキにも
がんばってもらわないとね。

雪が降りましたね～

asahi — Tue, 24 Jan 2012 13:23:32 +0000

昨日は都内でもドカ雪が降りましたね。
２～３時間であっという間にあたり一面真っ白。
今朝もずいぶん残っていたけど、
夕方にはずいぶん溶けましたね。

レースをやっていたころ、この時期に雪が降ると
練習していた山が雪で走れなくなってしまって、大変だったのを思い出す。

埼玉だけど、山奥だったので20センチくらい積もってしまい
一度降ると、なかなか走れない日が続くんですよ。

山はもちろん、歩道や道路の脇も雪かきの雪で埋まって
ロードも乗れず・・・

雪は降るなー、降るなーって思ってました。

昨晩はおぉ雪だぁって見てましたけどね。

明日の朝も、通勤時は凍結に注意ですね。

雨にやられました～

asahi — Sat, 21 Jan 2012 13:09:59 +0000

今日はプライベートスクールの予定でしたが、昨日からの雨にやられ中止です。
そんな日は、この子たちと1日遊んでました。

スクールやイベントの前日。
気になるのは天気。
雨でも開催できるような内容ならよいのですが、
スクールとなると、雨ではほぼ中止が決定。
当日晴れでも、前日降ったりなんかすると、
レッスンの内容によっては厳しかったりも。

楽しんでもらうことも大切ですし、
安全面も大切。

自然を相手にするスポーツなだけに
いつでも思うようにはいきませんね。

レースで良い成績を残したいなら
雨が降ったら、好き好んで練習しましょう～！

DHで役立つと思うテクニック

asahi — Wed, 18 Jan 2012 14:11:35 +0000

ダウンヒルをしていて出来ると役立つライディングテクニックは
なんだろうな？っと考えてみました。

走る、曲がる、止まるの基本的なことは当たり前というか、
それできないとダウンヒルどころか、MTB乗れないですもんね。

ブレーキングでリアタイヤをスライドさせる。
これ、多用はしないけれど出来るとライン取りの幅が広がりますね。
ハイスピードからのタイトターンとか使えますね。
完全にロックした状態でリアタイヤの滑りをコントロールできると良いですね。
ブレーキを使わずに、リアタイヤをスライドさせるってのもありますが、
その前に、ブレーキを使ったスライドのコントロールを覚えるほうが先ですね。

フロントアップ。
どこで、自分のタイミングで安定してフロントアップできると
これもライン取りの幅が広がりますね。
ギャップのこなしも容易になります。

プッシュ。
路面にあわせてバイクを押しこんで、バイクを加速させるテクニック。
これかなり多用します。
サスペンションの動きをコントロールすることになり
バイクの姿勢制御になります。

ペダリングもしてないのにどんどん離されてしまった経験ありませんか？
それは、このテクニックがあれば問題なし。
例外に体重差ってのもありますが（笑）

バニーホップ。
高く飛べる必要はないですが、
フロントアップ同様に、自分のタイミングでアクションを起こせるようになると
いろいろ走りの幅が広がりますね。

ダウンヒルでは、フロント上げて、リア上げてという大きな動作は必要ないので
タイミングよくホップしてちょっとしたギャップを超えるとか、
スピードをころさず、セクションをクリアするために
いろいろと応用の利くテクニックですね。

ジャンプ。
これはできなくてもって思いますが
できると走りの世界が変わるでしょう。

いきなりやってできることではないので
チャレンジしたいと思った場合は、
しっかりと練習してからにしましょう！

近所で違いが分かる男になるその4

asahi — Mon, 16 Jan 2012 14:01:28 +0000

さてセッティングの違いを感じ取るこのシリーズ、
少し間があきましたが、続きをいってみましょう。

ここまで、ライダーがサスペンションを大きく動かしてダンパーの動きの違いを感じましたが、
あれっサスペンションって衝撃を吸収するためのものでは？
なんて思った方もいると思います。

もちろん衝撃を吸収すためのモノでもありますが、
バイクの挙動を安定させるためのモノでもあるので、
左右にクイックへ曲がったりしてハンドリングを安定させることを覚えたのです。

衝撃を吸収するからバイクの挙動が安定するのですが、
バイクを走らせているとき、サスペンションはライダーの動きと
路面のギャップの両方に反応して動きます。

セッティングの違いを感じ取るには、
その両方の動きを感じ取ることが重要なのです。

衝撃を吸収することにポイントを置きすぎてしまい
ライダーの動きに対して反応するサスペンションの動きを
安定させることを忘れがちというか、気がついてないことが多いと思うので
こんな機会にダンパーのセッティングで変わる操作性を
感じてみてください。

次は、衝撃を吸収するほうの動きの差を感じとる方法を紹介しましょう。

プライベートスクール

asahi — Fri, 13 Jan 2012 13:53:12 +0000

日々成長するどんべぇ。
そしてどんどん仲良くなるコロンとの関係に親として嬉しい今日この頃です。

前置きとは何の関係もなく、
2012年1回目のプライベートスクールお申込をいただいたのでご報告。

実施した際にまたレポートさせていただきますが、
今回は、公園を利用したベーシックなテクニックを中心とした内容になりそうです。

高峰山などで、下り向けのスクールもよいですが、
平坦なところで、じっくりベーシックなテクニックを覚えていただくと
後々のライディングがグンッとよくなりますね。

また、平坦なところでやるので、反復練習がしやすい特徴もありますね。
地味な練習ほど、いっぱい反復すること習得できますからね。

そんな地味な練習をあきないように、
工夫してレッスンを進めるので
後に1人で練習する際も、ただやみくもに練習するだけでなく
楽しみながら練習してもらえるのではないかと。

自分の場合ただ乗ってるだけで楽しいので
ひたすらコーナーリングの練習だけを1～2時間平気でやってましたけど（笑）

ちょっと伸び悩んでいる方はもちろん、夫婦やカップル、大勢のグループでも
お気軽にご相談ください。

ただ色がついてるだけじゃないのです

asahi — Tue, 10 Jan 2012 12:53:57 +0000

よく登場するコンプレッションダイヤルのアップ画像ですが、
そのダイヤルの青色。
ちょっとした意味があったりします。

これはROCKSHOXなんですが、青色のダイヤルがコンプレッション。
そしてリバウンドダイヤルを見ると・・・

赤ですね。

このモデルだけが、この配色じゃないんですね。
メーカーで共通して、青がコンプレッション、赤がリバウンド。
フロントサスだけではなく、リアサスペンションも同様の配色になってます。

低速やロックアウトなどのダイヤル等は、金色ですよね。

FOXも青と赤で色分けしてありますね。

全メーカーが共通してるわけではないんですね。
マルゾッキのリアサスのリバウンドは、こんな感じ。

赤の矢印の先のグレーのつまみが、リバウンドの調整ダイヤルです。

調整ダイヤルが付いてる位置は上だったり下だったりしますが、
ROCKSHOXやFOXを使っている人は、
青色がコンプ、赤がリバウンドって覚えれば、どっちだ？
って迷うことなくなりますね。

2011年にやり残したこと

asahi — Mon, 09 Jan 2012 12:56:37 +0000

2011年にやり残したこと・・・
な～んてたいそうなことではない。

くみっこのバイクをメンテナンスに出すこと（笑）
12月の初旬にもっていくはずが、12月中旬まで乗っていたのでずるずると
伸びて、伸びて、タイミングを逃す・・・

そして、年明けになってしまった。
すんません小川さん

っということで、くみっこのトランジションは
ベアリング交換、フロントサスペンションはオイル交換、リアサスペンションはオーバーホール、
その他もろもろ・・・ガッツリ、メンテナンスです。

元気になってかえってこいよ～

お客さんがやってきた

asahi — Sat, 07 Jan 2012 14:39:53 +0000

今日は、女子ダウンヒルエリートクラスで走っている村上桜子ちゃんが我が家に遊びに来てくれました。
っというより、どんべぇと遊びに来てくれたといったほうが正しいか（笑）

どんべぇと駅までお迎え。
そうそう、桜子ちゃんだけでなく村上家のチャッピー（チワワとダックスのハーフ犬＝チワックス）も遊びにきてくれるっということで、コロンは富士見であったときに「ガルル～」ってなってしまっていたから、お家でお留守番。

どんべぇとチャッピーの初対面。
どんべぇ、攻め込まれて引いてます。

家の周りはほんとわんこがいっぱい。

そして、わんこOKのハンバーガーショップへ。
ハンバーガーマニアってお店です。
それで、トップの2人の写真ってわけですわ。

わんこOKってだけでなく、味もOKです！

チャッピーも楽しめたかな？

いざお家へ
どんべぇもちょっと歩きました。

どんべぇはコロン以外の犬と初対面なわけで、
どうなるかと思っていたら・・・

これですわ。
背中に足を乗せておおいばり（笑）

ちなみに、背中に足を乗せる行為は、自分が強いことをアピールしている行為だそうです。

どんべぇよりお兄ちゃんのチャッピーが、優しく遊んでくれました。

途中からコロンも参加。
富士見であったときは全然だめだったけれど、
今日はなんかいい感じ。

じょじょになれて、どんべぇよりも仲良くなってしまった感じ。

コロンから他の犬によっていく行為はかなり珍しい

そして、奇跡のスリーショット！

おかげさまで、どんべぇもコロンもいい経験をさせてもらいました。
桜子ちゃん、チャッピーありがとうね。

また遊んでください。

おや、わんこブログになりつつあるな・・・

夏が待ち遠しい

asahi — Wed, 04 Jan 2012 13:49:44 +0000

2012年がスタートして早くも4日が経ちましたね。
明日からお仕事が始まる人、結構いるんですかね。

Reaps-Factory.は3日より営業していたので、
年末年始はカレンダー通りでした。

毎日寒い日がつづきますが、あっ　という間に暖かくなって

あっ　という間に富士見パノラマがオープンして

また暑い夏が来てくれると思ってます。

早く乗りたいGLORY
ってその前にまだ組んでないですが（笑）

うちの子と戯れる

asahi — Mon, 02 Jan 2012 13:00:52 +0000

2012年2日目は、うちの子たちと戯れて過ごしました。

コロンはお気に入りのヒザの上で、リラックス。

どんべぇは、やられたい放題（笑）
コロンはお洋服とかきらいなので、変身してくれない。

どんべぇは、だま～って変身してくれるので
ついついやってしまう。

しつけも今が大事ということで
一生懸命やっております。

散歩デビューまではもう少し時間が必要なので
散歩デビューが楽しみな親なのでした。

明けましておめでとうございます！

asahi — Sun, 01 Jan 2012 10:55:52 +0000

明けましておめでとうございます。
今年もいろいろと書いていきますので、
よろしくお願いします！

Facebookページのほうも「いいね！」を
押してもらえると嬉しいです！

さて2012年のスタートは、近所の神社へお参りからスタート。

0時過ぎには、もうこんな人の行列・・・

年始の都内は道がガラガラ～

普段は車と自転車と人だらけの駒沢通りもこんな感じ。

そして、くみっこの実家へどんべぇつれて新年のご挨拶。
豪華なお節料理をいただいてしまった。

おいしかったです。
ごちそうさまでした。

もちろんコロンも元気です！

2012年のスタートをゆるりと切れました。
良い1年になりますように。

今年の記事ランキング

asahi — Fri, 30 Dec 2011 13:35:06 +0000

今年も残すところ後1日ですね。
6月あたりからコツコツと書き続けてきた記事の中で
どの記事が一番アクセスがあったか調べてみました。

一番アクセスが多かったのは

今年はフロントサスをダブルクラウンにしてみた
でした。

ダブルクラウンへの変更で、REIGN Xが
ダウンヒル仕様になり、すごく変化の大きかった変更でしたね。
なまった身体をサポートしてもらいました（笑）

その次は、
ALUTECHに乗ってみた

高峰で試乗させてもらったALUTECHのインプレ記事ですね。
すごく優等生なバイクでした。

こんどこそ、J1富士見戦に出場してきました

くみっこのジャパンシリーズの参戦レポートですね。
その前の秋のレースでは、試走中にケガをしてしまいレースは断念せざる得ない状況になってしまった後のレースということもあって、無事に走りきれてとても良かったレースでした。

また来年もいろいろ記事を書いていきますので
どうぞよろしくお願いします。

来年は、ライディングスクールを積極的にやってみようと思ってます

asahi — Thu, 29 Dec 2011 13:39:23 +0000

今年は、プライベートで沢山富士見にいってダウンヒルできた年でした。
Try-Jは独り立ちして、メンバー同士でひっぱりあって、楽しくレースをやってくれたし
大きな動きは無かったけれど、よい1年であったと思っています。

シーズン後半に思っていたことなんですが、
来年は、ライディングスクールを積極的にやっていこうかと思っています。

我流でやっていても、問題なく走れるようになりますが、
ある時を境に壁にぶつかってしまったり、ある程度走れるようになったとたん
スピードがあがってケガをしてしまう、など難しい面も多々あると思うんです。

機材がよくなって、コースもスピードが出やすいコースが整備されている今、
楽しく安全に走るためのテクニックを身に付けることは、
長くダウンヒルを楽しんでもらうために必要なことだと思っています。

また機材が進化している恩恵を十分に味わえるように
セッティングについてもスクールのプログラムに取り入れていこうと思っています。

今までは走り出すまえに、アドバイスと簡単に調整を行うだけでしたが、
セッティングの作業を1日かけて、覚えてもらうっというような
マニアックなスクールにしてみようと思っています。

これは、ショップの方に向けてやってみても面白いかと思っていますが
どこまでできるか。

まだちょっと先ですが、来シーズンの富士見が始まるあたりに
Facebookページで「いいね！」してくれている方を限定の企画を考え中です。

SCHWALBE

asahi — Tue, 27 Dec 2011 12:40:58 +0000

GLORYについてくるタイヤがSCHWALBEのMUDDY MARYというモデルなのですが、
こんなにおしゃれなマークが付く前ずいぶん前に
SCHWALBEのDHタイヤを使っていたことがあってなんだか懐かしくなりました。

SCHWALBEのタイヤは、結構走るのが多くて、このタイヤもどんな感じなのか気になりますね。

DHタイヤ以外にもXCやトレイルのモデルも結構つくり込んでいるタイヤが多くて
好きなタイヤメーカーの1つです。

このタイヤは、コンパウンドが結構柔らかくて、グリップ力は高そうです。

ただし、ケーシングが分厚くはないので、パンクに要注意な感じですね。
位置づけ的には、ウェットからドライまでカバーできるタイヤみたいですね。
ブロックはシンプルな配置で、かなり好みな感じ。

これまた走るのが楽しみだ。

ニューバイクでございます

asahi — Mon, 26 Dec 2011 14:25:43 +0000

とうとうと言うか、ついにというか、ニューバイクを買っちゃいました。

今シーズン絶好調だったダニー・ハートが乗るGIANTの「GLORY」ですわ！
久しぶりのDHバイクにかなり興奮しております（笑）

レース終えてから、REIGN Xを2台乗り継ぎましたが、
最終的にはフロントサスが200ミリストロークのダブルクラウンになり
かなりDH寄りな仕様に。

レース終えた直後は、体力残っていたから、160ミリストロークのバイクで
富士見でガンガン走れたんですが、最近は身体が付いてかない・・・（涙）

ってことでやっぱりDHバイクに戻ってきました（笑）

今でも普通に走っていれば、REIGN Xでも十分なんですけどね。
ちょっとよくばりたくなっちゃうんですよね～
気持ちよいスピードの向こう側みたいな。

箱から出しただけで、まだ何も手をつけてないので
会社のオブジェと化してますが、早くちゃんと組みたい。

そして、富士見で乗りたい！
ってまだ12月ですわ。
先は長いね～

コロンがお兄ちゃんに！？

asahi — Sun, 25 Dec 2011 12:30:59 +0000

我が家のやんちゃ坊主コロンが見るその先には・・・

本日よりasahi家の一員となったボストンテリアの「どんべぇ」です！

コロンにとっては、突然の新入り。
どんべぇも新しい環境になれるまで大変だろうけど、
それよりも、コロンのほうが慣れるまで大変そうだ。

お兄ちゃんらしい振る舞いに期待したいところだけど
まだ警戒しまくりです。

早く仲良しになってほしいね。

っというわけで、コロンに加えてどんべぇもよろしくです。

X’mas

asahi — Sat, 24 Dec 2011 14:55:31 +0000

今日はお買い物へお出かけして、夜は美味しい食事をいただきました。
クリスマスっぽく1日過ごせたかな？

明日も寒いみたいです。
みなさん、風邪ひかないように、
よい年末をお過ごしくださいな～